Zahmetten Kaçarak Rahmete Ulaşılabilir mi?
AİLE VE MUALLİMLİK
FEDAKÂR, DAVA ADAMI EĞİTİMCİLERİMİZİN 24 KASIM ÖĞRETMENLER GÜNÜNÜ KUTLUYORUM
İnce Minaremizi İsteriz
İNSANIN KÖLELEŞTİRİLMESİ VE YENİDÜNYA DÜZENİ
FIRSAT
KURTULUŞ İSLAM’DADIR…
Üzerimize boca edilen kötü haberler
Bugünlerde araçlarda kış lastiğinin önemi ve zamanı
2025 yılında döviz kurlarında dalgalanmalar(volatilite) yaşanır mı?
Ebu’l-Ala el-Ma’arri’nin Risaletu’l-gufran Adlı Eseri
Beyşehir Gölü’nde Suyun ve Emeğin İzinde
ABD’nin Ortadoğu Haritası
Alfa Romeo Junior
Organize İşler
Konyaspor Sezonun En İyi Oyununu Oynadı
ÖCALAN SİLAH BIRAKIN DERSE NE OLUR?
KONYALISIN ETLİEKMEK
Türkiye'nin ilk yerli otomobili Devrim için ilk adımlar 16 Haziran 1961 günü atıldı. Türkiye'nin ilk yerli otomobili için 1961 yılında 20 kadar mühendis Ankara'da yapılan toplantıya Genel Müdür Yardımcısı Emin Bozoğlu başkanlık yaptı. Toplantıda açıklama yapan Bozoğlu, 29 Ekim 1961 tarihine yetişecek tamamen yerli ürünlerden yapılacak bir otomobil için kaynak ayrıldığını duyurdu.
Yerli otomobil Eskişehir'de Demiryolu Fabrikalarında yaklaşık 4,5 ay süren çalışmalar ile Türkiye'nin ilk yerli otomobili Devrim ortaya çıktı. Devrim'in yapılış sürecinde yaklaşık 48 mühendis ve 200'e yakın işçi görev aldı. O dönemde yerli otomobilin seri üretime geçilmesi ile ilgili gerekli çalışmalar da yapıldı. Seri üretime geçmesi sonrasında fiyatı ise 30 bin lira olarak belirlenmişti. Otomobilin yapımında kullanılan motordan, direksiyona koltuk kaplamalarına kadar bütün malzemelerinde yerli ürünler kullanıldı. Üretilen ilk otomobil beyaz renkli olurken, bir diğer otomobil ise siyah makam arabası olarak yapılmıştı.
Siyah renkteki 2 numaralı Devrim' in son kat boyası ancak 28 Ekim akşamı vurulabildi. Pasta ve cilası Ankara' ya sevk edilirken gece trende yapıldı. Buharlı lokomotiflerle çekilen trende bacadan sıçraması muhtemel kıvılcımlardan ötürü güvenlik önlemi olarak benzin depoları boşaltıldı.
Ankara'ya giden otomobillere manevra imkanı sağlamak için depolarına yalnızca birkaç litre benzin kondu. Asıl ikmal sabahleyin Sıhhiye' deki Mobil Benzin İstasyonundan yapılacak, sonra da Meclis' e gidilecekti. 29 Ekim sabahı, Devrimler motosikletli oldukça kalabalık bir trafik ekibinden oluşan eskortun arasında yola çıktı. Çıktı ama eskorttakiler, benzin alma işinden haberleri olmadığı için, Mobil'e uğramadan yola devam ettiler. Meclis' in önüne gelindiğinde durum anlaşıldı, acele getirilen benzin 1. Arabaya kondu. 2 numaraya konacağı sırada Cemal Paşa Meclis' in önüne gelmiş ve Anıtkabir'e gitmek üzere 2 numaralı Devrim Otomobiline binmişti. Yola çıkıldı. Fakat 100 m. Kadar sonra motor öksürerek durdu. Cemal Paşa' nın " Ne oluyor?” " sorusuna direksiyondaki Yüksek Mühendis Rıfat SERDAROĞLU " Paşam, benzin bitti. " cevabını verdi. Paşa' dan özür dilenilerek 1 numaralı Devrim' e geçmesi rica edildi. Buna uyan Cemal Paşa Anıtkabir' e bu otomobil ile gitti. İnerken ünlü " Batı kafasıyla otomobil yaptınız, ama doğu kafasıyla benzin ikmalini unuttunuz " sözlerini söyledi. Devrim otomobili Eskişehir'de Tülomsaş Müzesi'nde ziyaretçilerini ağırlıyor.
Türkiye'nin yerli otomobilinin tanıtım toplantısı ardından araç görücüye çıktı. Yerli otomobilde tanıtımında ön plana çıkan TOGG merak konusu oldu.
TOGG: Türkiye'nin Otomobili Girişim Grubu
TOGG İÇERİSİNDE YER ALAN GRUPLAR;
Anadolu Grubu,
BMC,
Kıraça Holding,
Turkcell Grubu
Zorlu Holding
TOGG Türkiye'nin Otomobili Girişim Grubu Sanayi ve Ticaret A.Ş.'nin kısatlmasıdır.
Devrim, bildiğiniz gibi Türkiye'nin ilk yerli otomobiliydi. Fakat sonuç alınamadı. Bazı gizli eller buna engel oldu!
Ülkeye hizmet etmek isteyenlerin önüne her zaman engeller çıkmıştır, hala da çıkmaktadır! Yerli düşünemeyen, yerli üretemeyen, milli duygudan mahrum olanların en büyük becerileri; iftira atmak, oyunbozanlık etmek, yalan yanlış beyanlarda bulunarak milletin kafasını bulandırmaktır! Bu tipler sık sık; "istemezzük, yaptırmayız…” diyerek mızıkçılık yaparlar. Desek onlara; "haydi siz yapın” onu da beceremezler.
Türkiye'nin, daha doğrusu Türkiye sevdalılarının hayaliydi. İlk yerli otomobil akamete uğradı diye vatan evlatları durmadı, durmamalıydı. hayallerini, düşünceye, düşüncelerini, eyleme geçirdiler. Tebrik ediyorum TOGG'u. Bu işe soyunan yiğitlere selam olsun. Vatanseverlik budur.
Hayırlısıyla 2022 yılından itibaren TOGG'a bineceğiz, kendi aracımıza, yerli malımıza!
TOGG'un tanıtımından sonra Sosyal medya Twitter'da çok güzel paylaşımlar gördüm. Şöyle deniyordu;
Türkiye haberlerini Arapça olarak yayınlayan S.medya sayfalarında #TOGG ile ilgili yorumlar; 1)Yeni yerli araba Tr'ye hayırlı olsun çok güzel görünüyor. 2) Bu arabaları Ürdün'e ne zaman ithal edebiliriz 3) Erdoğan liderliğindeki Tr'yi muzaffer et.
Çakallara Kaptırmam!
Bu vatan Anadolu, tarihim bunu söyler,
Çakallar yenemedi, Fatih'im bunu söyler.
Geçmişe bak istersen, yurduma Haç yaptırmam,
Türkiye benim ülkem, çakallara kaptırmam!
Tarihte; şan, şöhretim, eserlerim, izim var…
Ceddimden miras bana kahramanlık hızım var.
Adaletten sapmam ben, kimseyi de saptırmam,
Türkiye benim ülkem, çakallara kaptırmam!
Binlerceniz geliniz, korkarsam ben namerdim,
Bayrak ve Kur'an için can veren bir Mehmet'im.
Minareden mahyamı düşmanlara teptirmem,
Türkiye benim ülkem, çakallara kaptırmam!
Şehit verdi bu vatan, iman için, hars için,
Prim vermez haçlıya, taviz vermez hans için.
Yiğitlerim var benim, kökenimden kopturmam,
Türkiye benim ülkem, çakallara kaptırmam!
AİLE VE MUALLİMLİK
“KEŞKE” DEMEMEK İÇİN
NE KADAR SAMİMİYİZ?
MIZRAK ÇUVALA GİRMEZ
MANKURTLAR
SELÇUKYA NELER YAPIYOR?
GÖNÜL FATİHLERİ
16 KONYA EFSANESİ
ERENLER DÜNYASI
VAKT-İ MUHABBET